Lourdes Morales
CEO de NUMA
Publicado originalmente en LinkedIn · Feb. 2025
LA ACTUALIDAD DE ADUANA SE CENTRA EN EL DATO Y ESTE DEBE SER APORTADO POR EL OPERADOR ECONOMICO AUTORIZADO
Esta semana me preguntaban como sin ser informática se me ocurrió crear PLATAFORMA Y GESTION DE ADUANAS NUMA y más cuando empecé haya por el 2011
Mi respuesta siempre ha sido la misma, lo hice porque me toco rehacer mi vida profesional, el sector de la construcción empezaba a ir cuesta abajo y sin freno y que curioso, en la última etapa me toco estudiar El Código Técnico de la Edificación (CTE) que era, ni más ni menos que el conjunto principal de normativas que regulan la construcción de edificios en España (2006), transpuesta de las leyes europeas, Directiva de eficiencia energética en edificios y la Directiva de Eficiencia Energética de la Unión Europea.
Pues eso, como ya no se vendían puertas, no se montaban andamios o se suministraba ferretería, decidí bucear en el entorno de aduanas y, sorpresa…. también existía un Código Aduanero de la Unión que estaba en proceso de adaptación a las nuevas herramientas de digitalización y claro, este sector no estaba en crisis, no había necesidad de cambiar ya que la normativa se veía a largo plazo y yo dije, aquí hay una oportunidad y 14 años después la oportunidad empieza a ser una realidad y, además esto si es mundial.
En las sesiones del Consejo de la Organización Mundial de Aduanas celebradas en junio de 2005 en Bruselas, los Miembros de la OMA adoptaron el Marco de normas SAFE para asegurar y facilitar el comercio mundial. Este instrumento internacional único determinó el comienzo de las normas modernas de seguridad de la cadena logística y anunció el inicio de un nuevo enfoque para la gestión integral de las mercancías transportadas entre fronteras, además de reconocer la importancia de una asociación más estrecha entre Aduanas y empresas.
Digitalizar las aduanas me parecía un reto y una grandísima necesidad, llegue por casualidad y aquí sigo, principalmente porque mi experiencia, personal y profesional, me ha demostrado que, cuando hay normativa o la cumples o vas a perder la partida y, sobre todo, en la mayoría de ocasiones, no conoces esa normativa, que es difícil conocerla toda, dicho sea de paso y, sobre todo, cuando no te asesora un profesional con ética y valores, entonces te meterán un gol por toda la escuadra y tu tendrás que demostrar que el balón que invadió la portería no era el correcto pero, te toca demostrarlo a ti y claro ahí la pyme tiene las de perder y, frente a esta necesidad es donde nace la oportunidad.
Si además a todo esto le añadimos que, en el sector de la logística y la aduana,
- varios profesionales sí vieron este cambio, pero,
- lo tomaron como un futuro más largo que a corto
- el cambio sería más lento de lo que yo esperaba
Eso nos hacía plantear estrategias con una visión lenta, muy lenta y mientras tanto, la pyme importadora o exportadora seguía sin ver el balón, ni saber por dónde entraría en la portería hasta que, hoy en día, 14 años después, la pyme empieza a entender que hay que conocer el balón y sobre todo quien chuta a portería, porque claro, las aduanas si avanzan y son las que marcan las reglas del juego, juego que cada día es más digital que manual y que la administración si controla, y anda como controla porque los datos a día de hoy solo los tiene ella.
Hoy día, el Código Aduanero de la Unión (CAU) plantea una reforma donde la digitalización será el centro de la partida para todas las mercancías que entran y salen del territorio de la UE y la Aduana Única Europea sabe que los balones entran y salen de la portería sin muchos porteros cualificados en las empresas.
Aquella idea que me movió a estudiar aduanas y su Código Aduanero empieza a ser una realidad, empieza a tomar forma y sobre todo a calar en la pyme esa “idea” de digitalizar la comunicación entre los socios comerciales de la cadena logística internacional y sobre todo que, si digitalizas los procedimientos de gestión con aduanas bajo el rol que desempeñas en la cadena, se va a garantizar la trazabilidad del producto y la documentación correspondiente y así, el portero sabrá cuando y por donde entrara el balón y sobre todo, quien chuta a portería.
Como me encanta tener el control de la información, decía un operador logístico de los que si entienden el futuro de aduanas como un servicio donde los procesos de comunicación ya no se harán con papel, se trasmiten datos por lo que, la digitalización es clave y eso es gracias como no, el OEA
Y yo le pregunto al importador y al exportador ¿tú no piensas igual? y cada día, esta más clara la respuesta, ya que yo percibo que sí, que la mayoría de las pymes están de acuerdo por aquello de “la información es poder” y quien mejor que la propia pyme para controlar la información de sus productos y por tanto el control de su mercancía.
Si quieres tener la información, como pyme, de tu operativa con aduanas solo tienes que contactar con NUMA EXTREMADURA y solicitar tu AUTO-OEA
Si quieres saber más, digitaliza tu operativa con aduanas y la información la podrás controlar tú, que no te metan un gol, porque, ya es fácil, practico y económico controlar la operativa desde la propia empresa.
Seguro que este 2025 y todos los cambios normativos que plantea aduanas se soportaran en la digitalización y el OEA
Te esperamos en PLATAFORMA Y GESTION DE ADUANAS NUMA